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如何提高齿轮减速机的能量转化率?

 齿轮减速机的节能是开发高效产品的关键统计资料。全国使用的减速机产品用电量约占全国发电量的10%左右。其中,金属矿山减速机的耗电量占全国矿用电耗的30%,钢铁工业减速机的耗电量占总耗电量的20%,其中金属矿山减速机的耗电量占全国矿用电耗的30%,钢铁工业减速机的耗电量占总耗电量的20%。摆线减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。

  摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。煤炭工业齿轮减速机的用电量占我国煤炭工业总用电量的17%。那么,减速机消费企业到底该从哪里开始呢?有关专家认为,开发节能减速机的产品,不仅要从产品的设计,还要从减速机的运行。

  首先,在设计中,通过应用叶轮、蜗壳等部件的科研成果,以及进一步提高制造精度,尝试将各种直齿减速机的效率平均提高5%≤10%(+*},但由于减速机所用三元活动叶片的制造工艺比较麻烦,成形成本比普通减速机高,再加上该产品技术转移成本高,使整个减速机的成形成本增加,这是用户所不能接受的。因此,不能在整个行业全面推行。其次,采用进口技术开发了高效节能齿轮减速机。

  通过技术的引进,有效地促进了节能齿轮减速机产品的发展。“十一五”期间,还应根据市场需求,适当引进风力机技术和专用减速机,填补国内空白。目前,减速机传动机构大多比较落后,一些产品采用传统的三角带、蜗轮副作为调速装置,大部分仍采用调理门调节。

  由于上述原因,虽然一些减速机的内部效率很高(86%以上),但安装效率并不是很高,有些甚至低至30%。液力偶合器和变频器在减速机中的应用,大大地提高了减速机的工作效率。但是,应用数量大多数都是根圆柱齿轮减速机,已经采用了三叶根圆柱齿轮减速机,这不仅节省了能源,而且降低了嗓声。

  齿轮减速机是我国广泛运用、用于堵引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于治金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。在离心式压路机的研制中,应采用更多的三维可移动叶轮,使叶轮的效率提高2%~5%。
 

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